TCR国际房车赛规格的全新战马Elantra N TCR

现代(HYUNDAI)在一般乘用车不但一步步进逼日系车厂,更直接挑战欧系品牌,而现在他们在高性能车款领域中,也发挥大火力,推出引人注目的作品, 3月间,全新7代Elantra首发,拥有前卫的运动化造型,座舱填入先进的科技,更有高效的动力和满满的操驾乐趣,而8月中更发表性能强化的高性能版本的Elantra N Line,在这基础上,现代再打造Elantra赛车版:全新的TCR规格的Elantra N TCR赛车,在本周的北京车展中正式亮相。

《TCR国际房车赛规格的全新战马Elantra N TCR》

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6月间,网路上就流出Elantra的一台高性能改装车的间谍照,后来证实它就是Elantra N TCR,它将加入现代汽车N性能品牌的i30N和Veloster N的TCR赛道版的产品阵容,在发表会之前,Elantra N TCR已经在欧洲的几个赛道上进行5000公里的性能测试,现代汽车表示,这台赛车一直在进行测试它的加速性能与耐久性,测试工作持续三个月,现在即将可以交付给买家。而在开发过程中,现代赛车在机械工程上,援用了i30 N TCR和Veloster N TCR的技术经验。Elantra N TCR是一台前轮驱动赛车,配备公路版乘用车使用的2.0升涡轮增压汽油引擎,但经过调校,不过它的动力输出值,目前现代官方并未公布,不过如果是依TCR国际房车赛的规测,赛车的最大马力应为340 hp,扭力峰值为410 牛顿米,并且匹配6速变速箱,同时配备换档拨片。

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而根据TCR 的规则,这台车的最低车重应为1,265 公斤,此重量包含驾驶者在内。现代的这款赛车原厂目前尚未公布它的内装照, 但即便如此, 我们仍然可以想见它的座舱内会拆卸一些非必要的配备,同时会有一个完整的防滚笼架,并且会有突出的前轮拱的改装,同时换装中置的排气尾管和加大的扰流尾翼。

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